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第二春——试驾东风风度MX6

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-07-12  来源:www.canadazx.com  浏览次数:1026
核心提示:合资自主品牌就像一粒还魂丹,让不少已经退市的产品脱胎重生,老实说我对东风风度这个品牌并不了解。东风风度MX6上市时间:2015

合资自主品牌就像一粒还魂丹,让不少已经退市的产品脱胎重生,老实说我对东风风度这个品牌并不了解。

 
东风风度MX6
上市时间:2015 年3 月
价格:12.28 万~16.98 万元
强项:动力总成、悬架等主要部件都是上一代奇骏的,质量可靠性高。售价降低,性价比高。
弱项:品牌影响力不够。
 
东风、日产、郑州日产这些名字大家应该都听说过,但是东风风度可能就知者甚少了。其实在这一次试驾之前,我也不是很了解东风风度品牌,不知道它生产过哪些车型。不过在目光触及东风风度MX6 的时候,我看到的是一个熟悉的身影,只凭这个身影就让我对这几个品牌之间的关系有了一些了解。
 
 
东风风度是郑州日产旗下东风系列自主品牌的名称,说白了是郑州日产为了执行国家政策而成立的一个合资自主品牌。本次试驾的MX6 就是该品牌的第一款产品,从东风风度MX6 的外形设计中不难看出它与日产的关系,因为MX6 基本上可以说就是老款奇骏,在外形上与老款奇骏保持了极高的相似性。车门、发动机舱盖等所有冲压成型的部件都与老款奇骏几乎完全相同,既然是翻版也确实没必要为了体现一点不同耗费财力重新开一套模具。在前保险杠、前包围等塑料材质件上稍微修改一下就足够了,只需换上配有东风商标的中网和车尾的厂名和车名即可。不过老款奇骏的外形设计阳刚有余,时尚感不足,棱角分明的硬朗造型更适合男性驾驶者,与女性的柔美格格不入,显然东风风度MX6 这种纯粹的拿来主义,也把老款奇骏上的一些不足之处照单全收了。
 
 
改内饰和改外观一样费事,所以东风风度MX6 也保持了与老款奇骏几乎完全相同的内饰样式和中控台面板样式,中控台左右两侧出风口位置的杯架被完整地保留了下来,事实上这两个杯架也是体现奇骏人性化设计的核心内容之一。储物格的位置、大小也都与老款奇骏完全相同。
 
驾驶东风风度MX6 的感觉和老款奇骏也没什么区别,尤其是在对比同事的老款奇骏之后,这种极为相似的驾驶质感让我觉得东风风度MX6 完全借到了老款奇骏的东风,稍有不同的是东风风度MX6 只配备了老款奇骏的MR20 发动机,而奇骏车系的主力是配备2.5 L 发动机的车型,这款2.0 L 自然吸气发动机的最大功率只有106 kW,驱动MX6 1.5 t 的身躯并不轻松。
 
 
东风风度不仅在外观内饰的工艺和设计以及底盘悬架设计方面与老款奇骏保持了极高的相似度,在越野通过能力方面也是一脉相承。外形和悬架决定了MX6 的接近角等通过性参数与老款奇骏基本相同,最为核心的是老款奇骏的多片离合器式中央差速器和可锁定四驱模式的适时四驱系统也平行移植到了MX6 上。
 
 
不过相比老款奇骏,东风风度MX6 的通过能力还是略微降低了,变速器档杆基座上的胎压监测按键原来是陡坡缓降的开关。此外,在MX6 的6款车型中,有3 款是两驱版,而不是像老奇骏那样全系都配备四驱系统,增加两驱车型以及降低动力规格也可以视为降低通过能力,主动降低MX6 的燃油消耗,以使其更适合在城市中使用。老款奇骏无论是外形、主推的动力总成、四驱系统都凸显着它的越野精神,MX6 则是弱化了老款奇骏的通过性能,变成了一款以城市使用为主的产品,更贴近城市日常使用的大众化定位。
 
 
很多消费者认品牌,认为合资品牌产品的质量都比自主品牌要好,虽然这样的认知并不理性,但是也包含着一些现阶段自主品牌的现实问题。不过这样的认知对于东风风度MX6 来说就不适用了,MX6 的发动机、变速器、悬架系统、四驱系统等主要的机械总成都是老款奇骏的原配部件,甚至连车身都采用的原有模具。这种全移植、小整形式的生产方式使得MX6 不仅拥有了几乎等同于老款奇骏的性能表现,也获得了较高的产品质量和可靠性。而最为关键的是,相比起老款奇骏尚未退市时的售价,MX6 的售价实实在在地降低了6 万多元。
 
东风风度MX6 2.0L CVT四驱梦想版
http://mx6.zznissan.com.cn

基本规格

长、宽、高mm

4625、1790、1735

轴距mm

2630

轮距(前/后)mm

1540/1545

整备质量kg

1570

行李厢容积L

603

油箱容积L

65

动力系统及车辆性能

发动机型式

L4、DOHC

发动机排量L

1.997

发动机最大功率kW(r/min)

106(5200)

发动机最大扭矩N·m(r/min)

198(4400)

变速器型式

CVT

燃油标号

93号

环保标准

国5

综合油耗L/100km

8.9

最高车速km/h

165

其他系统

驱动型式

前置四驱

转向系统

电动助力

悬架系统(前/后)

麦弗逊式独立/多连杆式独立

轮胎型号

225/60R17

制动系统(前/后)

盘式/盘式

保修及保养

保修政策

3年或10万公里

 
编辑观点王小雷
东风风度MX6
合资自主品牌原本就是一个很有中国特色的产物,合资自主的产品几乎全部都是合资方淘汰的产品。虽然这些产品在技术水平上稍显落后,不过它们都是经历过时间和市场考验的成熟产品,都有良好的品质可靠性和质量稳定性。换标或是换个名字不过是它们延续产品生命力的一种手段。
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